Reparatur des Pinzgauermotors!

Beim Wechseln der Ölwannendichtung kam eine abgebrochene Schraube der Ölpumpe und der Bruch des Ölansaugrohres zum Vorschein!

Aufgrund dieser Tatsache mußte der Motor komplett zerlegt werden, weil bei dieser Ausführung des Ölansaugrohres kein Ausfädeln im eingebauten Zustand möglich ist. Die folgenden Bilder zeigen die ganzen Arbeitsschritte!